凝土输送泵做为混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。 由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。 种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点 1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰,系统运行。 2、 具有反泵功能,利于及时排除堵管故障,并可短时间的停机待料。 3、 采用先进的S管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好。 4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环,使用寿命长。 5、 长行程的料缸,延长了料缸和活塞的使用寿命。 6、 优化设计的料斗,便于清洗,吸料性能更好。 7、 自动集中润滑系统,保证机器运行中得到有效润滑。 8、 具有远程遥控作用,操作更加安全方便。 9、 所有零部件全部采用国标,互换性较好。 混凝土输送泵*二代泵送技术:全液控换向技术 **代泵送技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。 机器组装简单,生产成本低,但电气控制复杂,故障率与维护成本较高,较易耽误工程进度是较大的弊端。 *二代泵送技术:液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。 1、混凝土泵送、S管分配*PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的使用寿命大大提高。 2、全液控技术输送泵,没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关,结构简单,维护成本大大降低。 1) 混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面,放下支腿,将机身安放平稳。 2) 作业前应进行检查,确认电气设备和仪表正常,各部位开关按钮、手柄都在正确位置,机械部分各紧固点牢固、可靠,链条和皮带松紧度符合规定要求,传动部位运转正常。 3) 混凝土输送管接头应密封严紧,管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管,严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。 4) 疏通堵塞管道时,应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法,清除输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。